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韩国今年第三季度家庭收入增长但收入差距加大新华网 何媛新华社首尔11月23日电（记者何媛　张琰）韩国统计厅日前公布的数据显示，今年第三季度韩国家庭收入同比增长，但收入差距继续扩大。数据显示，韩国第三季度平均家庭月收入为474万韩元（约合4200美元），同比增长4.6%，去除通货膨胀因素的实际收入同比增速为3%。

“这次股权变动，有利于公司的上市工作。”沈萌说。只是，君乐宝方面没有就上市一事回应《中国经营报》记者的采访，还提到上市工作与股权变动一事并无太多关联。责任编辑：陈志杰来源：中国日报网微博世界卫生组织（WHO）刚刚在社交媒体推特上表示，世界卫生组织牵头成立的新型冠状病毒国际专家组先遣队已经抵达中国，将和中方人员合作，贡献专业知识，解答实际问题。 专家组由Bruce Aylward博士率领， Bruce Aylward博士在公共卫生突发事件方面经验非常丰富。

责任编辑：陈永乐在我国目前的多层次资本市场体系中，已有主板、中小板、创业板、新三板等。在现有框架下，为何还要设立科创板？设立科创板是落实创新驱动和科技强国战略、推动高质量发展、支持上海国际金融中心和科技创新中心建设的重大改革举措“将在上海证券交易所设立科创板并试点注册制”，习近平主席在首届中国国际进口博览会开幕式主旨演讲中宣布了这项举措。话音刚落，“科创板”迅速升温为资本市场的热词。尽管未来科创板在诸多细节上还有待明确，市场各方对这一新生事物已经充满热切期待。

大家不再热议AI，说明它已成为基础设施发挥作用燃财经：你对互联网印象最深的是什么？这几十年互联网带来了什么样的变化？林凡：我到今天还记得1995年第一次接触互联网时的激动情景。互联网带来的首先是信息沟通越来越发达；第二个是互联网开始走到线下，电商和支付变得便捷，它开始影响到生活的各个场景；第三个就是机器和机器、机器和人之间的互动变得更加容易。

“我们将继续深入拓展运输网络。中欧班列4月已扩展到更多的中国目的地。”杜伊斯堡港务集团首席执行官埃里希·斯塔克说：“在当前形势下，铁路货运成为海运的重要替代方式。”据汉堡港此前发布的数据，疫情导致汉堡港货物贸易量同比暴跌至少40%。“各大航运公司都减少了远洋货轮的班次，有的甚至缩减了1/3，一些原本选择海运的货物，现在都转移到铁路上。”德国DBO班列运营有限公司（简称DBO公司）总经理董万旭介绍，中欧班列运输速度比海运要快，运价远低于航空运输，成本优势明显。

燃财经：对于脉脉来说，根基是用户的信任和有价值的商业信息，但现在的互联网环境下，窃听、数据买卖、隐私侵犯无处不在，脉脉怎样避免这种现象？林凡：我们平台上用户的身份信息跟联系方式是隔离开来的，比如在身份信息很完整的地方，没有办法直接连接到用户。我们对于数据保护有自己整套技术的体系在做优化和隔离，比如单向加密；第二，我们其实现在也跟公安机关配合，辅助一些调查和侦察工作，打击数据犯罪团伙；第三，在产品层面上，我们希望进一步让用户有安全感，可以自己去选择给什么样的人公开自己的信息。