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不够成熟的国内信用评级市场，也令不少境外投资者望而却步。2017年7月3日债券通开通首日，成交量逾70亿元，但其中七成以上来自利率债。业内人士认为，这说明境外投资者对于国内信用债的投资比较审慎。评级机构不能预先“排雷”却总是后知后觉，是否完全为主观“放水”？也有评级机构内部人员在公开文章中予以反驳，该文章详述了评级所依照的企业性质、所在行业、经营与财务等指标，指出违约之后发行人面临不利或有事项增多，极易引发银行抽贷，加速流动性枯竭，进一步深化危机。另有一位债券分析师也对北京商报记者表示，有的企业违约是自身资金链出问题，有的也不排除是被其他企业风险事件波及，例如2016年末的国海证券“萝卜章”事件导致整个债市信用值陡降，债券交易价格和交易量发生较大变化，集体面临融资难的困境。

责任编辑：余鹏飞公告称，控股股东、实际控制人在股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的情形。公告称，公司董事会确认，公司目前没有任何根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的事项；董事会也未获悉公司有根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》等有关规定应予以披露而未披露的、对本公司股票价格产生较大影响的信息；公司前期披露的信息不存在需要更正、补充之处。

根据公告，2018年上半年，公司实现营业收入42.85亿元，同比增长5.27%；利润总额3.87亿元，同比增长29.29%；归属上市公司股东的净利润3.27亿元，同比增长29.68%。公司预计2018年1月至9 月归属上市公司股东的净利润同比增加10.00%至50.00%。

飞机好不好修，地勤说了算，但是设计师也要去实际干活体验才行美帝强制设计师去模拟机上拆装部件，你自己设计的，给你有限的常用工具，你自己去拆装，限时拆装不了，回去重新设计，严格规定所需的工具数量，种类和拆装时间，你自己设计的啥奇葩玩意，你自己都拆不下来，让别人怎么干？！

人保财险：力争非车险占比达60%开放日举办之时，恰逢中国人保刚刚发布三季报。数据显示，今年前三季度，人保财险实现净利润219.85亿元，综合成本率为97.9%。在主要业务板块中，车险保费收入为1891.74亿元，同比增长2.0%，增幅较以往明显下滑，是几大险种中最小的；而信用保证险、意外健康险等险种保费收入同比快速增长，其中，信用保证险收入同比增长128.2%。

本期“CDF简报”的主题为“中国的疫情防控与经济恢复”。来自美国、欧洲、亚洲的八十余家跨国公司的相关负责人、机构代表和学者共一百多人参会。中国发展研究基金会副理事长、论坛秘书长卢迈做开场介绍，基金会秘书长方晋主持会议。今天，我们精选了国家卫健委高级别专家组成员、中国疾病预防控制中心流行病学首席科学家曾光的部分发言与问答内容，以飨读者。