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不仅如此，最近一位美国智库的研究员还撰文，认为中国在人工智能竞赛中仍远远落后于美国，因为以国家为主导的模式在推动技术创新方面并不有效。真的是这样吗？具体来看下。全球排行：欧美公司几乎占完前十，前五十名仅存一家中国公司根据排名，韩国三星电子公司首次成为全球研发投入最高公司，以134.37亿欧元（约152亿美元）的研发经费位居榜首。

过去港交所对收入盈利都设置了较高的门槛，让不少企业望而却步，“同股不同权”的问题也困扰着很多想赴港上市的互联网公司。阿里巴巴和京东采用双层股权结构，即通过发行具有不同程度表决权的两类股票，使创始人和管理层在公司上市后仍能保留足够的表决权来控制公司，但按照当时香港联交所的上市规定只能允许同股同权架构，阿里、京东无奈放弃香港。

我们其实之前写过多次，解放军对于靠近我国海域的目标拥有多层次、多手段的实时监控能力，沿中国海岸线，有超地平线雷达和无线电侦听系统阵列，其中超地平线雷达探测距离400公里以上；同时，我国部署的合成孔径对海监视雷达卫星，高轨道高分辨率凝视卫星、低轨道光学、红外侦察卫星互相配合，形成在靠近我国的海区不间断的太空监控能力；再加上我军海上巡逻机、电子侦察机等技术手段，组成了综合的对海监视手段就，进一步增强了不间断监控的可靠性。此外，还有无侦-8高空高速隐身无人侦察机、“翔龙”高空无人机、乃至水下航行器等手段能够对目标进行近距离识别查证。

责任编辑：陈永乐（图片来源：全景视觉）经济观察网记者老盈盈从咨询意见发出到最终落地还不到一年时间，港交所迎来了一次重大上市制度变革。4月24日下午，港交所（00388.HK）正式公布《新兴及创新产业公司上市制度》的咨询总结，港交所行政总裁李小加及监管事务总监兼上市主管戴林瀚主持发布会，并介绍新上市制度内容，其中包括容许未能通过主板财务资格测试的生物科技公司上市、容许拥有不同投票权架构的公司上市、为寻求在香港作第二上市的大中华及国际公司设立新的便利第二上市渠道。

市民每次出租车出行增支多少？目前，北京市巡游出租车租价是2013年制定的，3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。此次按机制每运次加收1元燃油附加费后，乘客每次乘坐出租车出行比原来多付1元钱。燃油附加费是否有升有降？2013年7月《办法》实施以来，北京市经过6个燃油附加费调整测算周期，在2015年1月，油价变动水平超过0.8元/升，达到燃油附加费调整条件。为此，北京市自2015年1月15日起取消出租汽车燃油附加费1元/运次，出租汽车运价中不再含有燃油附加费。

浙江台州市黄岩区法院一审认为，温岭市政府在作出被诉审批行为时，未对村委会上报的温岭市个人建房用地审批表中村委会的公布程序等相关事实进行认真审查，属认定事实不清，证据不足，程序违法，应当予以撤销。《用地管理办法》与《补偿安置办法》系温岭市政府制定的规范性文件。该文件的相关规定，不适用于郑晓琴。